减速机的试运行说明
1、磨损快
因为新的减速机元件在进行加工、装置以及调控这些作业的时候，协作面接触的面积相对也比较小，而运用的扭距大一些。减速机运作流程里，元件外部的凹凸部分相互嵌合抵触，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与抵触，愈加快了零件协作表面的磨损。因此，磨合期内简略构成零部件的磨损，磨损速度过快。这时，假设超负荷工作，则可能导致零部件的损坏，出现问题。
行星减速机容易出现问题方面整理与解决
行星减速机主要传动结构为：行星轮，太阳轮，外齿圈.行星减速机因为结构原因，单级减速
相对其他减速机，行星减速机具有高刚性，（单级可做到1分以内），高传动效率（单级在97%-98%），高的扭矩/体积比，免维护等特点.
因为这些特点，秦川rv减速机，行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上，用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量.
减速机额定输入转速
减速机前期点蚀的情况如何处理？
一、润滑油的影响
由于齿轮传动的不合理润滑及润滑剂的选择不适也是影响早期点蚀的原因。防止减速机齿轮早期点蚀的途径:(一)齿轮减速机传动的合理润滑及选择合适的润滑剂。(二)提高减速机齿轮安装精度，---齿轮的接触精度。对于中心驱动减速机，如果在装配和安装时，未经合适---，便有可能存在左右两路传动的不同步性，均载效果差，在这种情况下，一侧传动齿轮可能不能承担负荷，而另一侧传动齿轮则超负荷（
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