秦川rv减速机-苏州市雅伯宏

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    2020-11-23

张经理
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行星减速机容易出现问题方面整理与解决

行星减速机主要传动结构为:行星轮,太阳轮,外齿圈.行星减速机因为结构原因,单级减速i小为3,i大一般不超过10,常见减速比为:3.4.5.6.8.10,减速机级数一般不超过3,但有部分大减速比定制减速机有4级减速.

相对其他减速机,行星减速机具有高刚性,(单级可做到1分以内),高传动效率(单级在97%-98%),高的扭矩/体积比,免维护等特点.

因为这些特点,行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上,用来降低转速,提升扭矩,匹配惯量.

减速机额定输入转速i高可达到18000rpm(与减速机本身大小有关,减速机越大,额定输入转速越小)以上,工业级行星减速机输出扭矩一般不超过2000nm,特i制---扭矩行星减速机可做到10000nm以上.工作温度一般在-25℃到100℃左右,通过改变润滑脂可改变其工作温度.


苏州市雅伯宏传动科技有限公司主要从事日本rv减速机;意大利罗尔西(rossi)减速机,精密齿轮齿条;日本精密行星减速;各类机器人本体、各类机器人自动化生产线,生产线的自动化升级改造及机器人的调试、维护,保养等。可根据客户需求,提供完整的驱动单元模块,大幅降低客户成本。

如何减少行星减速机内部腔体的压力的办法:


使减速机内部的高压气体派到减速机外边来。但要---减速机的安全性,及按要求不能有油,油圬,油雾等派出到外部,同时要满足ip65的防水,防尘,防潮等防护要求。人们自然想到加上单向派气阀。但这对要求体积小出力大,转动和有高---性的行星减速机不合适。以上两种方法就是减少行星减速机内部压力的方法。




减速机的试运行说明

1、渗漏现象

由于元件发生松懈、振动和减速机升温的状况,减速机的密封面以及管接头等处,会出现渗漏现象;部分铸造等缺陷,在装置调试时难以发现,秦川rv减速机,但由于作业过程中的振动、冲击作用,这样的问题表现出来,为漏油状况。所以,磨合期也可能会出现渗漏现象。


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